Ce fut ma première moto, je l'ai achetée quelques jours après avoir obtenu le permis, je l'avais choisi pour sa gueule qui me plaisait bien, elle plaisait également à Emy et le côté routière avec une vraie place à l'arrière pour faire du duo était idéal.
[B]Tuning 
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Je n'avais apporté que quelques modifications à ma moto : passage de roue secdem, bavette coupée, mini plaque et bulle haute. Les clignotants étaient intégrés au carénage et le changement des pots alourdissait un peu trop la facture. Un passage de roue compatible était impossible à trouver sans doute du fait que la suspension étant très molle, et qu'il y avait donc peu de place au dessus de la roue arrière...
[B]La fiabilité... 
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J'ai eu quelque problèmes sur cette moto, tout d'abord un problème de boîte, selon le concessionnaire les pignons ressemblaient à ceux qu'on aurait trouvé dans une boîte de moto qui aurait tournée sur circuit... je pense qu'il devait y avoir un problème de lubrification car je n'avais fait que quelques essais de wheelings avec cette moto et c'est plutôt l'embrayage qui aurait morflé...
Enfin, un retour de Savoie un peu rapide par l'autoroute a eu raison du moteur, le lendemain on pouvait entendre des clac clac de plus en plus fort et des petites coulées d'huiles sur le côté du moteur. La moto n'avait que 15.000 km mais c'était décidé, après tout ces problèmes il était temps de changer.
Les points forts étaient : le duo, la bonne pèche du moteur, la protection.
Les points faibles : l'amortisseur arrière vraiment juste, la fiabilité.
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